螺盛盾,鈑金上的壓鉚緊固件加工，看這一篇就夠了！

在鈑金件的加工中，經常會遇到在鈑金件上壓鉚螺柱、螺釘或螺母等，以滿足零件的使用功能。除不銹鋼外，多數(shù)鈑金件表面都需要進行電鍍處理(如鍍鋅、鍍鎳等)，壓鉚緊固件電鍍后，易發(fā)生松動、脫落等現(xiàn)象，影響壓鉚質量。而一些鈑金件如折彎后再進行壓鉚，受壓鉚空間限制又不方便操作。通過對各類鈑金件壓鉚工藝的分析研究，解決了某些鈑金件壓鉚空間受限制的加工問題。

壓鉚類緊固件的工藝性分析

壓鉚類緊固件常用種類有壓鉚螺柱、壓鉚螺釘及壓鉚螺母等，其安裝原理均相同，主要是通過壓力將壓鉚件的退刀槽內螺紋或壓花齒擠入鈑金件的預置孔內，使孔的周邊產生塑性變形，變形物被擠入導向槽，從而產生鎖緊的效果。在表面電鍍(如鍍鋅、鍍鎳等)過程中，由于溶液將壓鉚導向槽內的鎖緊件腐蝕，引起壓鉚件脫落；因此，針對有壓鉚要求的零件，應在加工前統(tǒng)籌分析工藝流程，將影響壓鉚質量的工序，在壓鉚操作之前完成，以保證壓鉚件的牢固性。在壓鉚類緊固件的使用中，安裝方法和原理雖然已確定，但還是需要使用專用的鉚壓設備來進行操作，這也是保證壓鉚件在安裝完成后能夠保持穩(wěn)定工作性能不可或缺的因素。安裝時，應保持鉚壓機和壓鉚件的頭部垂直平衡、均勻的下壓。

鈑金壓鉚件的加工策略

1、不銹鋼鈑金件由于不銹鋼零件通常沒有電鍍工序，對于平面和形狀較簡單的鈑金件需壓鉚時，只需在完成該類工件外形加工后，直接鉆預置孔壓鉚即可。需要注意的是鉆預置孔的孔徑，應略小于壓鉚緊固件的壓花齒，底孔尺寸應按照0～+0.075 mm的公差尺寸進行加工。安裝應通過壓鉚作業(yè)實現(xiàn)，切不能沖擊敲入。對于需折彎成型的不銹鋼零件，如折彎后有壓鉚空間，可在折彎后再壓鉚，以方便折彎操作；如果零件較為復雜，成型后無法再壓鉚，需將壓鉚調至折彎工序之前。

2、電鍍類鈑金件，形狀簡單的鈑金件對于形狀較簡單的鈑金件，其壓鉚工藝方法與不銹鋼鈑金件類似，只需注意在電鍍之前鉆好壓鉚底孔，完成電鍍后再安裝壓鉚件即可。

3、壓鉚空間受限的鈑金件，以某機箱為例，其壓鉚位置如圖1和圖2所示。

圖1 某機箱壓鉚位置示意圖

圖2 同一機箱另一處壓鉚位置示意圖

該機箱材質為Q235，板厚1.5 mm，主要工序有折彎、焊接、電鍍和噴漆等。由上述分析可知，該零件的壓鉚工序應安排在電鍍工序完成后。而零件電鍍后，已折彎焊接成型，使壓鉚空間受限。針對上述問題，經分析研究，加工策略采用焊接工藝，將壓鉚螺柱改為焊接鋼螺柱，可避免壓鉚螺柱被電鍍溶液腐蝕；同時由于焊接鋼螺柱與機箱材質相同，可在機械加工完成后與箱體一起鍍鋅，螺柱也得到了相應的防銹處理，有效解決了該類鈑金件的螺柱安裝問題。具體加工工藝如下：01用Q235-A棒料，根據(jù)壓鉚螺柱長度和內螺紋深度，車削加工出相同尺寸的鋼螺柱，在螺柱一端棱邊倒C1斜角(見圖3)；02根據(jù)鋼螺柱外圓，在機箱安裝位置配鉆底孔，并沉孔；03加工機箱外形；04根據(jù)底孔位置，將鋼螺柱焊接在機箱上(見圖4)；05機箱外表面焊疤打磨平整；06機箱鍍鋅、噴漆。

圖3 螺柱加工示意圖

圖4 螺柱焊接示意圖4 

本文通過對各類鈑金件壓鉚工藝的歸類整理，從工藝分析和工藝策略方面進行了詳細闡述，解決了某些鈑金件壓鉚空間受限制的加工問題，對同類產品加工有一定的參考價值。